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鐵路標(biāo)準(zhǔn)鋼軌

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攀鋼生產(chǎn)的鋼軌橫截面

鞍鋼集團(tuán)攀鋼擁有兩條世界先進(jìn)工藝和裝備的萬(wàn)能生產(chǎn)線,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際領(lǐng)先的100米鋼軌在線熱處理生產(chǎn)線(世界第三家,中國(guó)第一家),擁有功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的鋼軌在線檢測(cè)中心。鋼軌品種規(guī)格齊全、標(biāo)準(zhǔn)覆蓋面廣、強(qiáng)度級(jí)別高,涵蓋單重37.2~75kg/m、定尺9~100m任意規(guī)格尺寸,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度級(jí)別780~1350MPa、踏面硬度235~410HB全覆蓋。

攀鋼從1974年開(kāi)始生產(chǎn)鋼軌以來(lái),已先后按照中國(guó)鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2344、TB/T3276、TJ/GW142-2015等,開(kāi)發(fā)40多個(gè)鋼軌品種,是中國(guó)“出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”。攀鋼鋼軌是中國(guó)鋼軌唯一獲得“ 出口免驗(yàn)” 資格的產(chǎn)品。鋼軌廣泛應(yīng)用于時(shí)速160km/h,200km/h, 250km/h,300km/h, 350km/h等高速鐵路線路上;用于軸重22噸,25噸,27噸32噸,37噸,40噸等重載鐵路線上;形成了高速鐵路、重載鐵路、客貨混運(yùn)、城市軌道交通等鐵路用鋼系列。


產(chǎn)品規(guī)格

規(guī)格/Kg 牌號(hào) 標(biāo)準(zhǔn) 交貨狀態(tài)
43 U71Mn TB 熱軋
50 U71Mn/U75V TB 熱軋(可全長(zhǎng)淬火)
60/60N U71Mn/U71Mn(G)/U75V/U75V(G)/U78CrV TB/高速A-B級(jí) 熱軋(可全長(zhǎng)淬火)
75/75N U71Mn/U75V/U78CrV TB 熱軋(可全長(zhǎng)淬火)


鋼軌軌型

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產(chǎn)品性能

標(biāo)準(zhǔn) 牌號(hào) C/% Si/% Mn/% P/% S/% Cr/% V/% 踏面硬度/HB Rm /MPa A /%
中國(guó)鐵標(biāo)
TB-2344
TB-3276
TJ/GW142-2015
MnG 0.65-0.75 0.15-0.58 0.70-1.20 ≤0.025 ≤0.025 ≤0.15 ≤0.030 260-300 ≥880 ≥10
VG 0.71-0.80 0.50-0.70 0.75-1.05 ≤0.025 ≤0.025 ≤0.15 0.04-0.08 280-320 ≥980 ≥10

1Mn

0.65-0.76

0.15-0.58

0.70-1.20

≤0.030 ≤0.025 ≤0.15 ≤0.030 260-300 ≥880 ≥10
≤0.025 320-380 ≥1080 ≥10
U75V 0.71-0.80 0.50-0.80 0.70-1.05 ≤0.030 ≤0.025 ≤0.15 0.04-0.12 280-320 ≥980 ≥10
≤0.025 340-400 ≥1180 ≥10
8CrV(PG4) 072-0.82 0.50-0.80 0.70-1.05 ≤0.025 ≤0.025 0.30-0.50 0.04-0.12 310-360 ≥1080 ≥9
370-420 ≥1280 ≥10


供貨業(yè)績(jī)

供貨時(shí)間 項(xiàng)目名稱 數(shù)量/噸
2015年至今 西成客專、渝黔、滬昆、云貴、廣大、珠三角城際數(shù)十條城際高速鐵路 40萬(wàn)
2015年至今 神華集團(tuán)、大秦等煤運(yùn)鐵路 13萬(wàn)
2015年至今 成都、昆明、貴陽(yáng)、廣州、南京、杭州等十余條地鐵線路 20萬(wàn)


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鞍鋼集團(tuán)攀鋼鋼軌鋪設(shè)在世界海拔最高、凍土上路程最長(zhǎng)(547公里)、氣候條件最為苛刻的青藏鐵路(被稱為“天路”)上,鋼軌服役性能良好。

異型鋼軌

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鞍鋼集團(tuán)攀鋼生產(chǎn)的異型軌截圖

道岔是影響高速列車運(yùn)行速度和安全的核心部件之一,其制造水平是一個(gè)國(guó)家軌道發(fā)展水平的集中體現(xiàn),而制造道岔的關(guān)鍵材料為道岔鋼軌。鞍鋼集團(tuán)攀鋼自1999年率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出與時(shí)速200公里高速軌相匹配的60AT高速道岔鋼軌軌以來(lái),產(chǎn)品不斷升級(jí)換代。目前,60D40高速道岔軌、60TY高速道岔可動(dòng)心軌轍叉用特種斷面翼軌及60AT和60D40余熱淬火高速道岔軌等在國(guó)內(nèi)都是獨(dú)家生產(chǎn)。槽型軌號(hào)稱“軌中之王”,是鋼軌中最難軋制的品種,鞍鋼集團(tuán)是世界上為數(shù)不多掌握槽型軌軋制技術(shù)的企業(yè)。


產(chǎn)品規(guī)格

規(guī)格 牌號(hào) 標(biāo)準(zhǔn) 交貨狀態(tài)
50AT1 U71Mn/U75V TB-3109 熱軋(可全長(zhǎng)淬火)
60AT1 U71Mn/U75V TB-3109 熱軋(可全長(zhǎng)淬火)
60AT2/60D40 U71MnG/U75VG TB-3109 熱軋(可全長(zhǎng)淬火)
60TY1 U71MnG/U75VG TB-3109 熱軋
60R2 U71Mn 技術(shù)協(xié)議 熱軋
 
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供貨業(yè)績(jī)

供貨時(shí)間 項(xiàng)目名稱 規(guī)格/牌號(hào) 數(shù)量/噸
2010年至今 道岔生產(chǎn)廠 50、60Kg/AT、TY、D40 29萬(wàn)

    

鞍鋼集團(tuán)攀鋼生產(chǎn)的熱軋和在線熱處理道岔鋼軌是中國(guó)道岔生產(chǎn)廠家的首選,槽型軌主要用于城市有軌電車。

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起重機(jī)鋼軌

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起重機(jī)鋼軌主要用于鋼廠、船廠、港口、碼頭建設(shè)和維修的中大型起重設(shè)備的軌道鋪設(shè)。鞍鋼集團(tuán)就談攀鋼起重機(jī)鋼軌具有高強(qiáng)、耐磨、抗疲勞等特性,外觀尺寸精度高,表面質(zhì)量?jī)?yōu)。自攀鋼生產(chǎn)起重機(jī)鋼軌以來(lái),通過(guò)持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)和質(zhì)量技術(shù)改進(jìn),起重機(jī)鋼軌品質(zhì)不斷提升,在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,在民用領(lǐng)域具有十分明顯的品牌優(yōu)勢(shì)和良好的口碑。


產(chǎn)品規(guī)格

規(guī)格 牌號(hào) 標(biāo)準(zhǔn) 交貨狀態(tài)
QU80 U71Mn/U71Mn(X)/PQ3/PQ4 技術(shù)協(xié)議 熱軋
QU100 U71Mn/U71Mn(X)/PQ3/PQ4 技術(shù)協(xié)議 熱軋
QU120 U71Mn/PQ3/PQ4 技術(shù)協(xié)議 熱軋


供貨業(yè)績(jī)

供貨時(shí)間 項(xiàng)目名稱 規(guī)格 數(shù)量/噸
2010年至今


鋼廠、船廠、港口、碼頭建設(shè) QU80/100/120 >20萬(wàn)噸
 
 
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